鐵路調高兒童票的標準

鐵路調高兒童票的標準

　　如果調高兒童票的標準，鐵路部門恐怕要相應“損失”一些客票收入。但作為壟斷性大企業(yè)，既要講求自身的經濟效益，還應擔負起相應的社會責任。從這個意義上講，鐵路部門調高兒童免票標準，對全社會來說，是得人心的大好事。

　　按照鐵路部門的規(guī)定，兒童身高在110厘米及其以下的可免票乘車，身高110厘米至140厘米的需購買半價票，140厘米以上的則需要購買成人票。

　　近日，在北京站的進出站口，常有檢票人員攔住“超高”兒童讓家長補票，引起不少爭執(zhí)。家長們認為，兒童的平均身高比前些年長高了不少，許多公共場所也都相應調高兒童的購票身高，為什么鐵路部門至今仍不調整呢？

　　根據我國近年來的統(tǒng)計，6歲零11個月兒童的平均身高，男性為121.2厘米至131.4厘米，女性為120.1厘米至131.0厘米，而且仍有逐年增高的趨勢。由此可見，現行的兒童免票及優(yōu)惠票的規(guī)定已不符合我國現實。

　　據了解，國際上列車的兒童票多是以年齡為標準的。從社會發(fā)展趨勢看，顯然以年齡作為兒童購票標準比身高更為科學。

　　如今，新的兒童免票標準可以說基本成了社會共識。惟有鐵路的兒童限高標準仍不改，道理何在？